BMW 320i Gran Turismo

BMW Series 3 Gran Turismo: mẫu xe này không như bạn mong đợi, mà còn hơn cả sự mong đợi của bạn. Sự kết hợp hoàn hảo giữa kiểu dáng và không gian xe tạo nên một mẫu xe sedan thanh lịch, mang dáng dấp của một chiếc xe coupé, thiết kế mạnh mẽ và năng động cùng với không gian nội thất ấn tượng. Những đặc điểm này tạo nên một mẫu xe độc nhất, ấn tượng không nhầm lẫn được và còn đặc biệt hơn nữa với khi trang bị thêm gói BMW Lines Luxury và Sport.

Thiết kế mạnh mẽ, sang trọng

Ngoại thất của BMW 3 Series Gran Turismo hoà hợp những đường thẳng của thiết kế động lực học với vẻ thanh lịch, quyến rũ đặc trưng của dòng coupé. Mẫu xe kết hợp hài hoà giữa dáng vẻ bên ngoài và không gian nội thất bên trong, tạo nên nét thẩm mỹ đặc biệt mà không mẫu xe nào khác có được.

BMW 3 Series Gran Turismo hoà hợp những đường thẳng của thiết kế động lực học với vẻ thanh lịch, quyến rũ

Lưới tản nhiệt rộng với hiệu ứng 3 chiều ở phía đầu xe nhấn mạnh những nét thiết kế đặc trưng của BMW 3 Series Gran Turismo, ngay cả khi nhìn từ phía bên hông. Nhờ vào khung crom nổi bật, lưới tản nhiệt hoà cùng phong cách với cặp đèn pha hình tròn kép. Dáng vẻ thanh lịch từ những đường gân góc cạnh kéo dài; một chuỗi các đường nét nổi bật và liền lạc từ trước ra sau của thiết kế động lực học. Đường gân nhẹ trên nóc xe chính là điểm nhấn của phong cách coupé cổ điển và giúp tăng không gian nội thất.

Dáng vẻ thanh lịch từ những đường gân góc cạnh kéo dài

Thể thao và thanh lịch

Phần đuôi xe BMW 3 Series Gran Turismo với cụm đèn hậu mở rộng với hình chữ L đặc trưng của BMW, cho thấy không gian khoang hành lý được mở rộng và đó cũng chính là ví dụ về tính đa dụng của xe. Hơn nữa, với thiết kế rộng về bề ngang, xe ổn định hơn trên đường – chiếc xe kết hợp giữa phong cách thể thao và thanh lịch đầy phong cách.

Phần đuôi xe BMW 3 Series Gran Turismo với cụm đèn hậu mở rộng với hình chữ L đặc trưng của BMW

Đèn Pha Thích Ứng Adaptive

Đèn pha thích ứng Adaptive với công nghệ Bi-Xenon, thay đổi cường độ chiếu sáng ở thành thị, trên đường cao tốc và công nghệ chiếu sáng BMW Selective Beam cung cấp ánh sáng tối ưu. Trong khi rẽ, đèn pha trước sẽ chuyển theo hướng lái để hỗ trợ người lái quan sát các góc cua phía trước.

Để cải thiện khả năng quan sát trong tầm ngắn, tính năng chiếu sáng theo góc đánh lái (đã bao gồm trong gói trang bị) sẽ được tự động kích hoạt ngay khi xe có tín hiệu đèn báo rẽ hay vô lăng được đổi hướng, thậm chí lúc xe đang đứng yên. Đèn pha thích ứng đảm bảo ánh sáng tối ưu ở con đường phía trước trong bất kỳ tình huống nào, giúp tăng tính an toàn.

Hệ thống BMW Selective Beam tự động điều chỉnh luồng ánh sáng theo điều kiện ánh sáng và mật độ giao thông nhằm đảm bảo đoạn đường phía trước luôn được chiếu sáng tối ưu khi lái xe trong đêm. Do đó, các vật thể hai bên đường đều nhanh chóng được nhận diện. Hệ thống quan sát xe phía trước hoặc xe đang đến và điều chỉnh mức độ chiếu cốt/pha để các xe khác không bị loá mắt.

Đèn pha thích ứng Adaptive với công nghệ Bi-Xenon

Đóng Mở Cốp Sau Không Cần Chạm

Khi cần mở khoang hành lý sau khi đi mua sắm, thông thường, bạn phải tìm trong giỏ để lấy chìa khoá mở cốp trong khi hai tay đang cầm đầy túi hàng. Trong những tình huống như vậy, chức năng tiếp cận tiện lợi là giải pháp tối ưu, giúp bạn mở cốp xe không cần chạm.

Chỉ cần khua chân dưới cản sau và nắp khoang hành lý sẽ được mở ra thông qua những cảm biến. Tất cả những gì bạn cần là mang theo chìa khoá xe bên mình. Các cảm biến được lắp đặt phía cản sau xe với độ cao khác nhau dùng để nhận biết hình ảnh khua chân và mở cốp. Công nghệ cải tiến này từ BMW ConnectedDrive giúp cho việc mở cốp và chất hành lý trở nên thuận tiện hơn rất nhiều.

Đóng Mở Cốp Sau Không Cần Chạm

Cánh Gió Sau Chủ Động

Cánh gió phía sau chủ động giúp tối ưu luồng không khí ở đuôi xe khi bạn tăng tốc, nhằm đảm bảo xe bám đường tốt và phô diễn tính động lực học của hệ thống lái BMW.

Cánh gió sau sẽ tự động mở ra khi bạn đạt vận tốc trên 110 km/h và đóng lại khi vận tốc giảm dưới 70 km/h. Bạn cũng có thể điều khiển cánh gió này thủ công thông qua nút bấm ở cửa bên tài xế (bên dưới nút điều khiển cửa kiếng chỉnh điện).

Mâm xe thiết kế thể thao

Bạn sẽ ấn tượng với không gian rộng rãi và tiện nghi của BMW Series 3 Gran Turismo. Với các ghế ngồi cao thoáng và rộng rãi, trải nghiệm hành trình của bạn sẽ cực kỳ thoải mái.

Không gian nội thất rộng rãi

Thiết kế mỏng và thanh lịch của cụm điều khiển trung tâm mang lại kết cấu và sự hài hoà tối ưu của nội thất với những đường ngang đặc trưng của BMW. Tất cả các chức năng quan trọng được bố trí theo nhân trắc học và có thể sử dụng bằng trực giác. Các nút bấm hình tròn nằm đúng với tầm nhìn của tài xế, cụm điều khiển và màn hình điều khiển trung tâm thì hướng về người lái. Trước cần số là giá để cốc, có thể để được tới 2 cái. Và còn có những chỗ cất khác nữa như là trong túi đựng của tài xế hoặc hộc cánh cửa trước, có thể cất chai nước dung tích 1 lít hay những vật nhỏ hơn.

Thiết kế mỏng và thanh lịch của cụm điều khiển trung tâm

Rộng rãi

Chỗ ngồi phía sau có thể ngồi được ba người lớn mà vẫn cực kỳ thoải mái. Trục cơ sở dài đem đến không gian để chân rộng tương đương như trên các xe hạng cao cấp, trong khi đó ghế phia sau rộng rãi, có nhiều không gian cho hành khách phía sau. Hàng ghế sau có thể tuỳ chỉnh để có tư thể ngồi thoải mái nhất, trong khi chức năng khoang hành lý có thể tăng thêm lên 33 lít thành 520 lít. Nếu cần thiết, hàng ghế sau gập xuống theo tỉ lệ 40:20:40 và khoang hành lý được tăng thêm nữa đạt đến 1.600 lít. BMW Series 3 Gran Turismo không chỉ đưa bạn đi đến nơi – với nhiều không gian như vậy, đảm bảo bạn còn tận hưởng cảm giác thích thú trên xe nữa.

Không nội thiết kế sang trọng

Ngăn Chứa Hành Lý Đa Năng

Dù bạn đi đâu, có thể là dạo chơi dọc bờ biển, đi mua sắm cuối tuần hay thậm chí là một kỳ nghỉ lớn, BMW Series 3 Gran Turismo cũng có thể đáp ứng được nhu cầu của bạn. Ngăn hành lý thông minh là giải pháp tối ưu cho mọi tình huống.

Chức năng hành lý cho phép bạn có thể gập hàng ghế sau để tăng thêm dung tích khoang hành lý tới hơn 33 lít. Gập hàng ghế sau theo tỉ lệ 40:20:40 có thể tăng dung tích khoang hành lý lên mức tối đa 1.600 lít. Việc này có thể thực hiện bằng tay hoặc điều khiển từ xa thông qua remote của chìa khoá (ở gói COMFORT). Do vậy, bạn có thể thư giãn vì chắc chắn rằng mọi thứ đã được chuẩn bị sẵn, dù ở tình huống nào tuỳ theo nhu cầu của bạn.

Khoang hàng lý dung tích lớn

Tiện dụng linh hoạt

Tính năng tuỳ chọn Comfort Access giúp cho việc chất hành lý trở nên dễ hàng hơn. Bao gồm trong gói này là tính năng mở cốp không cần chạm: chỉ cần khua chân ở dưới cản sau và cửa cốp tự động mở ra. Tính năng này cực kỳ hữu dụng trong trường hợp bạn phải xách đồ cả hai tay. Bạn không cần phải đặt đồ xuống và tự mở cốp.

Với 2 tầng, ngăn hành lý càng tiện dụng hơn: Khi cốp mở ra, một tầng vẫn giữ nguyên vị trí, và nơi đó có thể dùng làm nơi để cất đồ. Khi cần, toàn bộ tầng trong khoang hành lý sẽ được xếp lại gọn gàng, bạn có thể sử dụng toàn bộ khoang hành lý và chất những món đồ lớn hơn.

Vô lăng tích hợp chức năng tuỳ chọn Comfort Access giúp cho việc chất hành lý trở nên dễ hàng hơn

Tiện Nghi

Các ghế ngồi với sự thoải mái cao cấp và tầm nhìn toàn cảnh: Với khoảng không gian rộng rãi ấn tượng thì trên BMW Series 3 Grand Turismo này bạn có thể vận động thoải mái. Những tiện nghi hướng đến người lái và các hành khách trên xe qua thiết kế nội thất cực kỳ rộng rãi và ghế ngồi cao thoáng. Hơn nữa, với vật liệu chất lượng cao và trình độ gia công bậc thầy, ngoài không gian rộng rãi, bạn có thể tận hưởng cảm giác thoải mái và hưng phấn đằng sau tay lái trong những chuyến đi dài. Không gian trần và không gian để chân rộng rãi, cả ghế trước lẫn ghế sau. Hàng ghế sau kéo dài đủ chỗ cho ba người lớn ngồi thoải mái. Khi ngồi bên trong không gian thoải mái này, hành khách có thể quan sát bên ngoài qua những cánh cửa không khung kiếng. Và bạn có thể tìm thấy những vật dụng thiết yếu trong suốt cuộc hành trình của mình – như chai nước – ở khe chứa đồ ở cánh cửa.

không gian rộng rãi, bạn có thể tận hưởng cảm giác thoải mái

Hệ Thống Âm Thanh Vòm Harman Kardon

Hệ thống âm thanh vòm Harman Kardon đem đến cho bạn trải nghiệm như đang ở trong buổi hoà nhạc thực thụ. Với hệ thống loa kỹ thuật số lọc tần số âm thanh công suất 600 W và chế độ chỉnh âm tuỳ chọn cho âm thanh tuyệt đối, chất lượng đỉnh cao.

Trên xe có tổng cộng 16 loa – 7 loa tần trung, 7 loa tần cao và 2 loa trầm trung tâm – đem đến chất lượng âm thanh thuần khiết trong khoang hành khách, dòng chữ harman/kardon ở góc kính, hoàn thiện nét thẩm mỹ trên xe.

Hệ thống âm thanh giải trí cao cấp

Động Cơ Xăng Turbo Động Lực Kép Bmw

Thế hệ động cơ xăng Turbo động lực kép mới nhất sở hữu tính năng cung cấp năng lượng nhanh và khả năng đáp ứng độ nhạy chân ga xuất sắc, ngay cả khi động cơ ở vòng tua thấp. Đồng thời, thế hệ động cơ này cũng hiệu quả hơn, ít phát thải và hiệu năng tốt hơn so với những động cơ trước đó. 

Thế hệ động cơ tiên tiến này kết hợp với công nghệ phun nhiên liệu mới nhất và hệ thống điều khiển trục cam biến thiên thông minh Double-VANOS VANOS (mở sớm đóng trễ), công nghệ tăng áp tiên tiến là bước đột phá trong chiến lược phát triển của BMW Efficient Dynamics (tăng phấn khích ít tốn hao). 

Nhờ vào những công nghệ này nên động cơ BMW đặc biệt hiệu quả. Động cơ xăng động lực kép 6 xi-lanh đã nhiều lần được vinh danh với giải thưởng Động cơ của năm, điều này góp phần củng cố danh tiếng của loại động cơ này với những đặc tính như chuyển giao năng lượng năng động, vận hành trơn tru và hiệu quả ấn tượng. Những ý tưởng công nghệ tiên phong cho các thế hệ động cơ thuộc gia đình BMW Efficient Dynamics đã được chứng minh và áp dụng trong hầu hết các động cơ xăng.

Hộp Số 8 Cấp Steptronic

Hộp số 8 cấp Steptronic và Steptronic Sport giúp việc chuyển số nhanh hơn nhờ vào các bánh răng được chia đồng đều và ít ngắt quãng trong vòng quay. Do đó, đảm bảo tiện nghi cao cấp, động lực học và tiêu thụ nhiên liệu thấp.

Hộp số 8 cấp Steptronic không chỉ giúp sang số mượt mà còn giảm tiếng ồn của động cơ khi xe chạy ở tốc độ cao – giảm mức tiêu thụ nhiên liệu đáng kể. Mỗi bánh răng đều được chia rãnh đồng đều và quá trình chuyển số êm ái đến mức người lái hầu như không nhận ra. Trong khi đó, động cơ vẫn duy trì được khả năng vận hành mạnh mẽ, tối ưu năng suất và hiệu quả. Khi đạt tốc độ cao, các bánh răng phụ giảm vòng quay của máy, dẫn đến giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và tiếng ồn động cơ.

Hộp số tự động 8 cấp

Cảm giác lái năng động của BMW 3 Series Gran Turismo

Với trang thiết bị tuỳ chọn như hệ thống treo Adaptive M, chế độ lái Sport hay hệ thống lái thể thao linh hoạt, bạn có thể biến chiếc BMW 3 Series Gran Turismo trở nên thể thao hơn và nhanh nhẹn hơn. Cánh gió sau sử dụng luồng không khí để giảm thiểu khả năng bị lật xe và mang lại năng suất vận hành cao và tăng tính năng động cho xe.

Chế Độ Thể Thao Sport

Khi hệ thống kiểm soát lái chuyển qua chế độ Sport, động cơ và hệ thống lái động lực học của xe BMW 3 Series Gran Turismo phản ứng trực tiếp hơn, và bạn có thể lái với phong cách thể thao hơn.

Chế độ Sport được kịch hoạt thông qua Hệ thống kiểm soát lái trên bảng điều khiển trung tâm. Thông qua các cài đặt được thiết lập trước và dựa theo trang bị đã được chọn, chế độ lái này điều chỉnh hệ thống lái và giảm xóc của xe – so với các thiết lập tiêu chuẩn. Động cơ sẽ phản hồi nhanh nhạy tức thì. Kết hợp cùng với hộp số Steptronic, các điểm sang số sẽ đem đến cảm giác thể thao ấn tượng.

Khung gầm cũng có những thiết lập mang tính thể thao hơn kết hợp với hệ thống treo Adaptive M. Nếu chế độ lái thể thao linh hoạt được chọn, chức năng trợ lực tay lái sẽ giảm đi, và điều này sẽ làm tăng cảm giác điều khiển tay lái hơn.

Chế Độ Lái Thể Thao Linh Hoạt

Chế độ lái thể thao linh hoạt hướng tới phong cách lái xe trực tiếp và kết hợp với công nghệ Servotronic làm tăng tính linh hoạt và thuận tiện hơn khi đỗ xe. Chế độ lái thể thao linh hoạt hoạt động độc lập với tốc độ hiện tại, thay đổi tỉ lệ đánh lái của vô lăng với góc lái. Chế độ này bao gồm chức năng Servotronic và giảm độ xoay của vô lăng khi muốn cua sát góc hẹp. Chức năng này giúp bạn thoải mái hơn khi đậu xe và đánh lái, cũng như linh hoạt trong những góc hẹp hoặc những góc cua chữ chi. Với những góc xoay nhỏ, hệ thống hỗ trợ hướng xoay ổn định và cho góc xoay với độ chính xác cao.

Hệ Thống Treo Adaptive M

Hệ thống treo Adaptive M được đặt thấp hơn 10 mm, nhằm tăng toàn diện khả năng động lực học của xe. Người lái có thể lựa chọn chế độ lái yêu thích theo từng thời điểm thông qua Hệ thống Kiểm soát lái – từ chế độ lái thoải mái đến chế độ lái thể thao. Với chế độ lái nào được chọn, bộ phận kiểm soát độ giảm xóc điện tử của hệ thống treo Adaptive M sẽ tính toán độ giảm xóc phù hợp theo điều kiện đường đi trong một phần giây. Ngoài ra, hệ thống này còn sử dụng một loạt các cảm biến để ước lượng độ rung của bánh xe, tốc độ hiện tại của xe để đạt được độ giảm xóc tối ưu và an toàn cho xe.

Khi muốn thư giãn trên đường đi, bạn có thể chọn chế độ lái COMFORT. Chế độ lái SPORT sẽ khởi động những thiết lập của hệ thống treo với độ nhún mạnh hơn. Với những người lái thích cảm giác lái năng động cảm giác mạnh, chế độ lái SPORT+ là lựa chọn tối ưu nhất: Chức năng điều khiển lực kéo được kích hoạt, cho phép bánh lái trượt nhiều hơn, còn chế độ thể thao giúp tăng giới hạn tính năng động của xe. Tuy nhiên chức năng điều khiển lực kéo không hoàn toàn ngắt; đúng hơn là nó can thiệp sau đó – trong giới hạn vật lý và độ an toàn cho phép – nhằm duy trì cho xe ổn định.

Tính năng an toàn thông minh trên BMW Series 3 Gran Turismo hỗ trợ giảm thiểu tối đa rủi ro tai nạn – cho bạn cảm giác an toàn vì được bảo vệ, bất cứ lúc nào.

Khả năng chịu lực, thanh ngang khung gầm lớn và sử dụng thép cường lực trong việc chế tác khung xe, đảm bảo an toàn tối ưu trong khi vẫn giữ được trọng lượng nhẹ. Khi có lực tác động, lực sẽ tản ra những phần khác nhau của khung xe xung quanh khoang hành khách như gầm xe, khung hai bên hông, vách ngăn, trần xe và được hấp thụ tại các khu vực biến dạng ở phần đầu và đuôi xe. Trong trường hợp va chạm từ ở bên hông, các cấu trúc chịu lực để bảo vệ hành khách được bố trí ở cột B, gờ hai bên, bộ phận thăng bằng cường lực ở các cửa cũng như các thanh ngang vững chắc ở khu vực ghế ngồi.

Phần đầu xe BMW Series 3 Gran Turismo được trang bị nhiều tính năng bảo vệ người đi bộ. Bộ giảm xóc được tích hợp giữa cản trước và phần capo để giảm thương tích phần chân của người đi bộ khi có va chạm xảy ra. Hơn nữa, nắp ca pô cũng được trang bị những phần lồi lõm để giảm lực tác động, tạo thành vùng bị biến dạng.

Hỗ Trợ Lái Xe

Chức năng hỗ trợ người lái kết hợp giữa hệ thống camera tích hợp cảnh báo chuyển làn đường và chức năng cảnh báo ở vô lăng kết hợp cảnh báo người đi đường với chức năng đèn phanh.

Cảnh báo chệch hướng phát hiện đánh dấu làn đường và cảnh báo cho người lái xe khi có sự thay đổi làn đường không chủ ý ở tốc độ trên khoảng 70 km / h bằng thông qua việc rung vô lăng. Cảnh báo sẽ không được kích hoạt nếu sự thay đổi làn đường là cố ý, có nghĩa là, khi các chỉ số đã được kích hoạt.

Chức năng cảnh báo chuyển làn đường nhận diện vạch kẻ đường và cảnh báo rung vô-lăng khi chuyển làn đột ngột ở tốc độ 70km/h. Cảnh báo này sẽ không kích hoạt nếu như chuyển làn có chủ đích, tức là có đèn báo rẽ. Trong khi chức năng kiểm soát tiếp cận cảnh báo với đèn phanh dùng để nhận diện các phương tiện, thì chức năng cảnh báo người đi đường với đèn phanh để phát hiện người đi bộ. Nếu xe phía trước thắng gấp, BMW phản hồi ngay lập tức nếu chức năng này được kích hoạt. Hệ thống hoạt động theo các bước bao gồm: trước tiên biểu tượng cảnh báo xuất hiện, sau đó bắt đầu chớp nháy và phát âm thanh cảnh báo, cuối cùng là phanh tự động hãm nhẹ (khi đi với tốc độ dưới 60km/h).

Chức năng cảnh báo người đi bộ hoạt động khi vận tốc giữ 10-60km/h và truyền cảnh báo 1 lần trong trường hợp khẩn cấp. Nếu hệ thống cảnh báo những va chạm tiềm ẩn, các phanh sẽ tự thiết lập vào vị trí phản hồi khẩn cấp. Nếu trường hợp khẩn cấp, hệ thống sẽ kích hoạt các phanh. Tuy nhiên chức năng này bị giới hạn bởi bóng râm và sương mù. 

Hệ Thống Camera

Hệ thống kiểm soát khoảng cách đỗ xe, quan sát xung quanh, quan sát hai bên: Tầm nhìn rõ ràng các khu vực xung quanh xe khi di chuyển vào không gian đỗ xe hoặc đường thoát.

Hệ thống kiểm soát khoảng cách đỗ xe (PDC) được lắp ở trước đầu xe và phía sau đuôi xe, cho phép bạn đậu xe an toàn và thoải mái với sự hỗ trợ của các tín hiệu quang học và âm thanh.

Camera quan sát xung quanh sẽ hiển thị trên màn hình điều khiển trung tâm với góc nhìn từ trên cao xuống. Hệ thống camera hai bên đảm bảo tầm nhìn tốt hơn cho bạn khi tầm quan sát bị hạn chế tại các đường thoát.

Camera phía sau hỗ trợ khi bạn lùi xe vào bãi đỗ xe ở tốc độ thấp hơn 20km/h

Hỗ Trợ Đỗ Xe

Hỗ trợ đậu xe giúp cho việc đậu xe song song dễ dàng hơn. Cho dù được kích hoạt hay không, hệ thống cũng sẽ tính toán không gian đỗ xe hợp lý khi bạn di chuyển ở tốc độ thấp (dưới 35 km/h) và ở khoảng cách tối đa là 1,5 m từ hàng xe đang đậu.

Khi xe nhận thấy một khoảng cách đủ rộng, người lái xe chỉ đơn giản là bật các chỉ dẫn và chức năng Hỗ trợ đậu xe sẽ tự động đánh lái, người lái chỉ việc điều chỉnh ga, cần số và phanh. Hệ thống cũng hiển thị các thông tin hướng dẫn trên bảng điều khiển, đi kèm với tín hiệu âm thanh.

Khi đậu xe mà không có hỗ trợ đậu xe, các cảm biến đậu xe hai bên hông sẽ hỗ trợ và các chướng ngại vật sẽ được hiển thị trên màn hình điều khiển trung tâm. Với chức năng này, người lái vẫn thoải mái và an toàn khi đỗ xe. 

Công Nghệ Kiểm Soát Hành Trình Chủ Động Với Chức Năng Dừng & Đi

Công nghệ kiểm soát hành trình chủ động với chức năng Dừng & Đi bao gồm hệ thống cảnh báo xe đến gần dựa trên các cảm biến ra-đa với chức năng phanh sẽ đảm bảo sự thoải mái, an toàn và hỗ trợ bạn hiệu quả mọi lúc trên đường.

Các cảm biến ra-đa quét liên tục tuyến đường phía trước, tuỳ chỉnh tốc độ của bạn và duy trì khoảng cách tới xe phía trước. Khi tuyến đường phía trước đã trống, hệ thống sẽ tự động tăng tốc. Và nhờ vào hệ thống cảnh báo tiếp cận, bạn có thể tận hưởng cảm giác lái xe an toàn trong mọi tình huống – thậm chí ngay cả khi chức năng Kiểm soát Hành trình không hoạt động. Nếu xe phanh gấp, cảnh báo đầu tiên đó là tín hiệu sáng nhấp nháy và tín hiệu bằng âm thanh. Nếu bạn không phanh kịp, chiếc xe sẽ tự phanh giúp bạn. 

Tất cả thông tin trong tầm nhìn của bạn

Công nghệ BMW Head-Up Display sẽ hiển thị các thông tin liên quan đến hành trình với nhiều màu sắc, trực tiếp trong tầm nhìn của tài xế, giúp họ tập trung mọi lúc trên đường đi. Các thông tin sẽ hiển thị như tốc độ hiện tại, giới hạn tốc độ, tuỳ theo các gợi ý của thiết bị định vị, đèn báo cấm vượt, các cuộc gọi đi/đến và danh mục các phương tiện giải trí cùng với các thông tin cảnh báo trong suốt quá trình lái.

Độ phân giải rực rỡ

Các biểu tượng màu sắc sẽ được hiển thị trên kính chắn gió một cách rõ ràng, sắc nét. Thông tin hiển thị trong tầm nhìn khoảng 2.3 m phía trước đầu xe. Công nghệ này, kết hợp với hệ thống định vị, cho phép thông tin được hiển thị nhanh chóng, vị trí lý tưởng với mục đích tránh làm tài xế mất tập trung. Độ sáng của các thông tin trình chiếu tự động thay đổi theo ánh sáng bên ngoài, theo ngày và đêm, và độ cao cũng có thể điều chỉnh. Hơn nữa, tài xế có thể chọn cần hiển thị thông tin nào ngoài thông tin về tốc độ hiện tại và các cảnh báo từ hệ thống hỗ trợ người lái.

Giới Hạn Tốc Độ Bao Gồm Cảnh Báo Cấm Vượt

Thông tin giới hạn tốc độ là chức năng giúp bạn an toàn hơn. Chức năng sẽ hiển thị các thông tin về tốc đốc tối đa cho phép trong tình huống hiệnt ại cũng như thông báo các lệnh hạm chế vượt.

Tính năng này hoạt động dựa vào một chiếc camera quan sát, cảm biến dấu hiệu giao thông xung quanh phương tiện của bạn. Các hình ảnh và tín hiệu được hệ thống xử lý. Hệ thống còn có thể kết hợp với chức năng cảm biến mưa trong xe để thông báo giới hạn tốc độ khi thời tiết thay đổi. 

Bảo Vệ Chủ Động

Chức năng bảo vệ chủ động là hệ thống bảo vệ hành khách BMW ConnectedDrive. Sau khi dây an toàn ở ghế trước được cài khoá, dây an toàn sẽ tự động siết chặt ngay khi xe bắt đầu di chuyển. 

Sau khi dây an toàn ở ghế trước cài khoá, dây an toàn sẽ tự động siết chặt ngay khi xe bắt đầu di chuyển. Nếu xảy ra tình huống nghiêm trọng xảy ra trên đường, các dây an toàn ở ghế trước sẽ tự động siết chặt nếu cần và cửa sổ hai bên sẽ được đóng lại, kể cả cửa sổ trời. Các tình huống nghiêm trọng có thể bao gồm các tình huống phanh gấp hoặc khi xe thừa lái hoặc thiếu lái quá nhiều.

Khi xe được trang bị hệ thống cảnh báo xe đến gần hoặc hệ thống cảnh báo xe đến gần có chức năng phanh, những va chạm tiềm ẩn với chiếc xe đang di chuyển hoặc đang đứng yên ở phía trước cũng được phát hiện trước (trong giới hạn khoảng cách của hệ thống).

Trong trường hợp tai nạn chắc chắn xảy ra, hệ thống này sẽ ngay lập tức dừng xe mà không cần bất cứ sự can thiệp nào của người lái. Chức năng này giảm thiểu va chạm liên hoàn và các tổn thất do tai nạn liên hoàn gây ra.

Hơn nữa, chức năng Hỗ trợ sự tập trung sẽ quan sát những biểu hiện mệt mỏi của người lái. Hệ thống này phân tích phản hồi từ tay lái và hành vi lái bất thường và hiển thị một tin nhắn trên màn hình điều khiển, gợi ý tài xế nên dừng lại để nghỉ ngơi.